En esta ocasión comentaremos este tema de interés y sobre todo indicativos que puedan ayudarles a tomar decisiones cuando necesiten hacer reparaciones.
¿Como hacer un diagnostico de motor para las maquinas de combustión interna (VehÃculos a Gasolina)?
Es común que un motor después de cinco años de uso y trabajo, o más de 100 000 km de recorrido requiera de una reparación mayor, para lo cual hay que hacer una evaluación.
En un diagnostico preliminar es necesario tomar en cuenta las veces que realizaron mantenimientos de tipo preventivo esto depende de la vida útil del motor.
Esto quiere decir que si en 100 mil kilómetros cada 10,000 hicimos un cambio de aceite y filtro lo mas probable es que el motor no tenga un desgaste prematuro, y al contrario si en estos 100 mil kilómetros no tuvimos la precaución de darle sus mantenimientos preventivos al motor, lo más seguro es que esté presente diferentes tipos de fallo.
Los principales indicadores de que un motor requiere una reparación mayor ya sea ajuste de motor o motor reconstruido a cambio son:
1.- PERDIDA DE POTENCIA, Cuando en una subida prolongada hay que hacer varios cambios de velocidad.
2.- FUGAS DE ACEITE, Claras indicaciones en el cuerpo exterior del motor de que llora o moja de aceite sus partes o deja manchas en el piso.
3.- HUMO AL ESTAR EN MARCHA EL MOTOR, Esto ocasiona mayor consumo de aceite en menor tiempo.
4.- CALENTAMIENTO EXCESIVO DEL MOTOR, Sin justificación aparente.
5.- RUIDOS INTERNOS, La presencia de ruidos internos sin causa aparente ya sea en frÃo o a temperatura de operación.
Si tu motor presenta estos o más sÃntomas ponte en contacto y te ofreceremos la solución a tu motor.